近期，我國多家船舶企業(yè)氣體船項目取得新進展。

江南造船全球最大乙烷運輸船命名

近日，江南造船為交銀金租和太平洋氣體船建造的99000立方米全球最大乙烷運輸船“密涅瓦”輪命名。

該船由江南造船自主研發(fā)設計，屬于江南“Panda（熊貓）”系列，將服務于液化乙烷的長途運輸，設計總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米、配有4個具有江南造船自主知識產(chǎn)權的“BrilliancE”B型液貨艙和2個C型甲板罐，最大艙容達99000立方。在船型設計方面，該型船采用了江南造船專利的第二代VS-BOW艏部線型，并對船體的水動力外形和內(nèi)部空間進行了綜合優(yōu)化，超前滿足了船舶能效指標（EEDI）第四階段的要求。

同時，公司首次建造的17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船、全球最大9.3萬立方米超大型液化氣運輸船（VLGC）項目有序推進。

滬東中華13艘大型LNG運輸船同時在建

當前，滬東中華同時在建的船舶超過20艘，其中有13艘大型LNG運輸船，公司還在確保1艘全球首款、中國首制江海直達型14000立方米LNG加注運輸船項目有序推進，該船已于1月順利出塢，全面進入碼頭系泊試驗、海上試航新階段，計劃于今年8月份完工交付。

目前公司已具備27.1萬立方米超大型、17.4萬立方米大型、8萬立方米江海聯(lián)運型和1.4萬立方米江海直達型等LNG運輸船的研發(fā)、設計和建造能力，成為全球LNG運輸船領域船譜最豐富的船企。

大船集團LNG運輸船首制船示范段完整性交驗

近日，大船集團17.5萬立方米LNG運輸船首制船192個分段內(nèi)殼完整性交驗工作高質(zhì)量完成。

中集太平洋海工40000方液化石油氣船A型罐開工

近日，中集太平洋海工為Avance Gas建造的40000立方米LPG/液氨運輸船A型罐開工。本次建造的4艘中型液化氣船（MGC）是公司首個A型貨艙船舶建造訂單，標志著公司中小型液化氣船設計建造能力的進一步突破。

該船液罐采用低溫碳錳鋼建造，總艙容達到40000立方米，滿足裝載液氨對材料的要求，能有效節(jié)省艙容，提高船舶的經(jīng)濟性能，減少運營污染排放和溫室氣體排放。

來源：我的鋼鐵