1月19日，中國船舶集團旗下廣船國際聯合中船貿易為SFL公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）3號船完成交付，以火紅開局為廣船國際建廠70周年獻禮。這是粵港澳大灣區承建的首個PCTC項目交付的第3艘船舶，也是廣船國際2024年交付的第2艘新造船。

該船總長200米，型寬38米，設計吃水8.6米，設計航速19節，共有13層甲板，可裝載約7000輛汽車，其中兩層可裝載氫燃料汽車，采用LNG/燃油雙燃料推進系統設計，能效營運指標（EEDI）滿足國際海事組織最新的第三階段（phaseⅢ）要求，是一艘節能、環保、高效的汽車運輸船。

在該船建造過程中，項目參建團隊大力推行精益管理，充分發揮批量建造優勢，實現了各項突破提高：

薄板分段預裝周期縮短。大力推行薄板建造變形控制工藝落地落實，提高分段舾裝件安裝效率，減少分段轉運頻次，有效縮短薄板分段預裝周期。

總段階段實現側門一次安裝到位。系統推進PCTC滾裝系統OTS（One Time Setting，即一次安裝到位）工藝工法，著力提高總組效率，開展檢測27次、形成數據32份，制定處理方案3次，最終實現側門一次安裝到位。

總組周期平均縮短2天。圍繞快速總組方針，改進優化總組方案，有效減少搭架高位和活動甲板支撐需求，實現降本增效。

出塢完整性顯著提高。出塢轉階段評審得分創系列船新高，船塢建造階段主船體涂裝率刷新紀錄，首次實現船塢階段風道絕緣施工，順利完成全船艙室密試完工、活動甲板附件安裝、發電機鍋爐點火等多項任務。

刷新系列船最短周期紀錄。精心策劃組織生產，刷新廣船國際PCTC最短空船試驗紀錄、最短LNG調試周期紀錄、最短試航周期紀錄，試航時長較首制船大幅縮短，較2號船縮短1天，生產節拍取得突破。

截至目前，廣船國際累計完工交付3艘汽車運輸船，已實現連續開工建造，形成批量建造優勢，當前手持汽車運輸船訂單28艘，穩居全球榜首，持續領跑汽車運輸船新造船市場。

來源：我的鋼鐵