近日，世界鋼鐵協(xié)會第14屆“Steelie獎”在上海揭曉，河鋼“首例基于焦?fàn)t煤氣零重整工藝的直接還原鐵—電弧爐流程”榮獲低碳生產(chǎn)卓越成就獎，這是河鋼今年以來繼榮獲世界鋼鐵行業(yè)“可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勝者企業(yè)”稱號后的又一重要國際獎項。河鋼以氫作為大工業(yè)生產(chǎn)能源應(yīng)用的第一例——河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程的成功實踐，再次贏得了全球鋼鐵行業(yè)的高度認(rèn)可。河鋼集團董事長于勇，世界鋼鐵協(xié)會會長、韓國浦項控股會長崔正友，世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松，河鋼集團副總經(jīng)理李毅仁出席頒獎儀式。世界鋼鐵協(xié)會副總干事、北京代表處首席代表鐘紹良主持頒獎儀式。
“Steelie獎”旨在表彰過去一年對鋼鐵行業(yè)作出突出貢獻(xiàn)，及對行業(yè)產(chǎn)生影響力的會員公司。本屆“Steelie獎”共設(shè)有六個獎項，其中低碳生產(chǎn)卓越成就獎表彰的工作包括：提高鋼鐵制造過程中的能源和CO?效率、通過與合作伙伴或近鄰開創(chuàng)協(xié)同效應(yīng)來降低排放、部署應(yīng)用突破性減排技術(shù)、最大化利用和回收廢鋼、部署應(yīng)用可再生能源技術(shù)等內(nèi)容。“首例基于焦?fàn)t煤氣零重整工藝的直接還原鐵—電弧爐流程”項目，是河鋼率先探索使用中國豐富的副產(chǎn)焦?fàn)t煤氣資源開展直接還原鐵—電爐流程工業(yè)化生產(chǎn)，為中國長流程集成鋼廠向短流程轉(zhuǎn)型提供了符合自身資源條件的范例，引領(lǐng)了全球鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展。
近年來，河鋼持續(xù)推進(jìn)氫冶金高質(zhì)量發(fā)展，賦能低碳冶金技術(shù)革命，為世界鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和加快實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，不斷提供綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的河鋼方案。目前，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，成為中國鋼鐵史乃至世界鋼鐵史上由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變的重要里程碑，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”的時代。
依托氫冶金示范工程生產(chǎn)DRI的低碳排放、高純凈度優(yōu)勢，穩(wěn)步推進(jìn)以長流程優(yōu)質(zhì)汽車板、短流程高端裝備零部件用特材為典型的低碳產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，持續(xù)發(fā)力打造低碳鋼、綠鋼品牌產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)首次將該綠色冶金工藝應(yīng)用在特材行業(yè)，成功研發(fā)生產(chǎn)出綠色高端模具鋼；我國首卷應(yīng)用高品質(zhì)高比例氫冶金潔凈材料DRI產(chǎn)品生產(chǎn)的超低排放汽車用鋼通過寶馬材料認(rèn)證；通過配加30%比例的DRI產(chǎn)品和廢鋼原料，依托部分綠電技術(shù)，減碳30%的低碳汽車用鋼已交付長城汽車，開辟了傳統(tǒng)長流程生產(chǎn)綠色低碳汽車板的新途徑，開啟了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳技術(shù)合作的新模式。
在拓展綠色低碳鋼鐵材料產(chǎn)品矩陣的同時，積極開展氫冶金領(lǐng)域前沿、關(guān)鍵、重大技術(shù)應(yīng)用研究，已申請氫冶金相關(guān)專利44項，啟動編制相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項，氫冶金核心關(guān)鍵技術(shù)不斷取得新突破。另外，在業(yè)內(nèi)率先制定實施《河鋼集團低碳排放產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃（2023-2026）》，致力構(gòu)建形成“6+6+5” 的低碳排放鋼、綠鋼、近零碳排鋼產(chǎn)品矩陣，為鋼鐵行業(yè)提供綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的示范。
全球64家鋼鐵企業(yè)及鋼鐵研究機構(gòu)代表參加頒獎儀式。
