2020年，大明為某全球著名高端電動(dòng)汽車項(xiàng)目加工了100萬(wàn)件的車身框架零部件，配套其新車型。

產(chǎn)品包括9個(gè)規(guī)格，總量上百萬(wàn)件。產(chǎn)品采用汽車專用鋼，經(jīng)江蘇大明通快光纖切割加工后，客戶再進(jìn)行沖壓等處理。客戶前期通過廣泛的市場(chǎng)調(diào)研與篩選，加上嚴(yán)格的考察，對(duì)大明的業(yè)務(wù)響應(yīng)能力、加工質(zhì)量、生產(chǎn)管理水平及其配套服務(wù)能力等均表示滿意，于是達(dá)成合作。在加工過程中，大明生產(chǎn)及技術(shù)人員解決了板形、平坦度、表面等方面的問題，提高了加工質(zhì)量和加工效率，受到客戶的充分肯定。

（1）電池系統(tǒng)配套

從2017年8月起，大明就攜手微宏動(dòng)力，打造了數(shù)百套電池箱，出口到歐洲市場(chǎng)，服務(wù)于歐洲最大的公交電動(dòng)化項(xiàng)目，配套于全新路霸混合動(dòng)力客車的動(dòng)力系統(tǒng)中。該電池箱加工涉及到激光切割、數(shù)控沖床、壓鉚、折彎、矯平、打磨、拋光、氣密性檢測(cè)等工序，加工過程規(guī)范、順利，成品質(zhì)量得到認(rèn)可。

隨后，大明還為眾多新能源商用車、乘用車提供了電池箱、動(dòng)力電池支架以及鋰電池生產(chǎn)線等的專業(yè)配套。

2018年起，大明還進(jìn)入先導(dǎo)智能的供應(yīng)商系統(tǒng)，并提供了鋰電池涂布機(jī)內(nèi)部風(fēng)盒項(xiàng)目的制造配套服務(wù)。幾年來(lái)，雙方合作品類不斷擴(kuò)大，大明也獲得了先導(dǎo)的充分肯定。

隨著作為大明制造板塊的大明精工的制造規(guī)模及能力的不斷擴(kuò)大與提升，特別是150米長(zhǎng)的全自動(dòng)、數(shù)字化柔性智能鈑金流水線在2021年四季度即將投產(chǎn)，大明在新能源乘用車、電動(dòng)巴士、港口轉(zhuǎn)運(yùn)車、電動(dòng)卡車、儲(chǔ)能設(shè)備、充電樁等車輛及儲(chǔ)存裝置及電池生產(chǎn)線領(lǐng)域的配套能力必將大幅提升，以更好地服務(wù)于海內(nèi)外客戶。

（2）充電樁配套

除了為新能源汽車提供電池箱等產(chǎn)品加工服務(wù)之外，大明還為國(guó)內(nèi)某知名品牌提供了充電樁整套機(jī)柜的鈑金加工服務(wù)。 

該充電樁產(chǎn)品采用冷軋?zhí)间摗㈠冧X鋅板材質(zhì)制作，經(jīng)過激光切割、折彎、焊接、鉗工、噴涂、絲網(wǎng)印刷等工序。客戶對(duì)產(chǎn)品整體裝配尺寸、表面質(zhì)量，以及環(huán)保和功能性要求都很高，大明精工全程跟蹤產(chǎn)品的加工過程，建立完善的可追溯管理體系，打好了批量化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

（3）氫儲(chǔ)能及加氫設(shè)備配套 

加氫設(shè)備

氫能被公認(rèn)為最清潔的能源，氫儲(chǔ)能的作用原理為，當(dāng)電力生產(chǎn)過剩時(shí)利用電力制造氫氣并儲(chǔ)存起來(lái)，在電網(wǎng)電力不足時(shí)再通過燃料電池等方式將儲(chǔ)存的氫氣釋放出來(lái)用以供能。氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈主要包括制氫、儲(chǔ)運(yùn)以及加氫三個(gè)環(huán)節(jié)，均需要高端裝備的支持。

大明發(fā)揮綜合配套服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)開始切入產(chǎn)業(yè)鏈，為制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫設(shè)備提供服務(wù)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈，在技術(shù)、規(guī)模等方面持續(xù)提升，從而實(shí)現(xiàn)成本的下降、應(yīng)用的擴(kuò)大。

新能源汽車零部件有很多不同于傳統(tǒng)能源汽車，因而需要新的加工設(shè)備來(lái)制作，這也拉動(dòng)了對(duì)于工業(yè)母機(jī)的需求。大明憑借出色的焊接、機(jī)加工能服務(wù)能力，贏得了國(guó)內(nèi)外知名工業(yè)母機(jī)廠的合作。

大明重工自2019年就開始與某德資汽車工業(yè)母機(jī)企業(yè)開展合作，從最初的僅來(lái)料機(jī)加工，到后面的從材料到加工半成品及發(fā)運(yùn)，目前已能提供整套機(jī)床床身的穩(wěn)定批量供應(yīng)。尤其是大明重工憑借強(qiáng)大的焊接能力，進(jìn)行全尺寸全縫焊接，克服了之前鑄件機(jī)床成本高的難題，實(shí)現(xiàn)了向焊接機(jī)床的轉(zhuǎn)型，提升加工效率，優(yōu)化了制造成本，滿足了客戶的高要求。

2020年，大明太原加工中心與太鋼不銹以及西安鵬遠(yuǎn)合作，承接了力勤集團(tuán)印尼OBI鎳鈷礦的大型罐體預(yù)制項(xiàng)目。三方通過積極推進(jìn)系統(tǒng)對(duì)接，針對(duì)客戶需求進(jìn)行聯(lián)合快速反應(yīng)，優(yōu)化加工工藝，大大降低客戶成本，提升了客戶滿意度。該礦山的產(chǎn)品鈷，當(dāng)前的主要應(yīng)用領(lǐng)域就是新能源動(dòng)力電池的核心原料。除了力勤，大明還與恩菲、巨濤等眾多大型工程公司合作，為其冶金項(xiàng)目提供了配套服務(wù)。 

大明還為國(guó)際知名礦山設(shè)備企業(yè)配套了濃密機(jī)等礦山機(jī)械，為冶金設(shè)備制造企業(yè)配套過有色金屬濕法冶煉的陰極板產(chǎn)品等，高端品質(zhì)及快速的交貨期給客戶留下深刻的印象。

可以說(shuō)，目前大明為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供的配套服務(wù)方案，已經(jīng)從前端的礦石開采和冶煉所需的礦山及冶金設(shè)備，到電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)件、勻漿設(shè)備、封裝設(shè)備以及電池箱、電池框架，到車身及結(jié)構(gòu)件，再到充電樁、加氫站等，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。